La DINAC se dirige a la opinión publica en el marco de las publicaciones realizadas en un medio periodístico de fecha 02 de agosto de 2021 en las cuales hacen referencia al PROCESO DE LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL N°10/2021 “ADQUISICIÓN DE ESCANER POR RAYOS X 180180 PARA CARGAS DOBLE VISTA – AD REFERENDUM” ID 390.503, realizando las siguientes declaraciones:

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi en cumplimiento de las normativas internaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI, Anexo 17 Protección de la aviación civil internacional contra los actos de interferencia ilícita y exigencias de las compañías aéreas que operan en el país, deberá renovar la tecnología de equipos tecnológicos con la adquisición de un nuevo sistema de Escáner por rayos X, aprobado por la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), otorgado por Estados Unidos para la optimización de procedimientos de control, inspección de cargas e identificación de materiales que pueden ser peligrosos e ilegales.

Por tal motivo se ha realizado el proceso licitatorio de referencia, el cual cumplió con todos los procesos establecidos en la Ley 2051/03 de Contrataciones Públicas y sus reglamentaciones, que incluyó una visita técnica, del cual participaron un total de 05 potenciales oferentes, dando respuesta en tiempo y forma a las protestas realizadas.

El equipo escáner por rayos x 180180 será destinado para su utilización al Departamento de Exportación, dependiente de la Gerencia Cargas Aéreas, agilizando los procesos y realizando la inspección completa y exhaustiva de contenedores y materiales voluminosos, optimizando el trabajo del personal aeroportuario. Actualmente se cuenta con un equipo en préstamo de la Dirección Nacional de Aduanas siendo de carácter urgente la adquisición de un escáner propio de la máxima autoridad aeronáutica, ya que el equipo anterior de la DINAC perdió su vida útil quedando obsoleto.

Paraguay debe cumplir con estándares Internacionales de Seguridad, corresponde además analizar el riesgo de los países de destino final de pasajeros y cargas (Estados Unidos y Comunidad Europea), que requieren la utilización de la inteligencia artificial combinados con la capacidad humana, para minimizar los riesgos, con equipos que cumplan con las normativas internacionales y que garanticen al Paraguay a través de la DINAC, como un Estado Seguro para que sus connacionales puedan llegar y partir desde el Aeropuerto Internacional “Silvio Pettirossi” a cualquier destino del mundo, al igual que las mercancías de exportación que requieren de procesos de control rigurosos para que no vuelvan a ser reispeccionadas por “Equipos de Rayos X certificados” en otros aeropuertos, generando demoras y sobrecostos que impactaron durante años en nuestra competitividad”

La compra de equipos con la tecnología de doble vista, dual-view, formara parte de sistemas de detección en base a evaluaciones de riesgo, para asegurar que nuestros equipos se adapten a las nuevas amenazas emergentes, en el contexto mundial y que garanticen la seguridad de la industria de la aviación en el Paraguay a través de las inspecciones de seguridad de equipos de rayos x con software y hardware certificados a nivel mundial.

COMO POLÍTICA DE ESTADO, HEMOS TOMADO LA DECISIÓN DE EQUIPAR TECNOLÓGICAMENTE NUESTRO PRINCIPAL AEROPUERTO, DESPUÉS DE MÁS DE UNA DÉCADA CON EQUIPOS DE LA SECCIÓN "CERTIFICADO" DE LISTA DE TECNOLOGÍA DE DETECCIÓN PARA CARGAS AÉREAS, LA AIR CARGO SCREENING TECHNOLOGY LIST (ACSTL) DE LA ADMINISTRACIÓN DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE ESTADOS UNIDOS (TRANSPORTATION SECURITY ADMINISTRATION, TSA.

Se realizó una nueva sesión del Comité de Control Interno, en el marco de la implementación del Modelo Estándar de Control Interno para Instituciones Públicas del Paraguay – MECIP, la reunión fue presidida por el Señor Presidente Ing. Félix Kanazawa.
 
El orden del día contempló el tratamiento de la ampliación de la Resolución Nº 608/2019 de fecha 29/04/2019 “Por la que se aprueba el Plan Estratégico Institucional (PEI) de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), correspondiente al período 2019 – 2023.
 
Los planes estratégicos son instrumentos rectores de la planificación de la institución y el estándar de control permite modelar la proyección de la institución a corto, mediano y largo plazo, e impulsar y guiar sus actividades hacia las metas y los resultados previstos. Formaliza las estrategias de la organización para dar cumplimiento a su misión, visión y objetivos institucionales esperados.
 
El MECIP es un instrumento gerencial que permite el cumplimiento de los objetivos fijados por la institución, el mejoramiento de la gestión y la capacidad del ejercicio del Control Interno, con el fin de garantizar la eficiencia, eficacia, transparencia y efectividad en el cumplimiento de los fines del Estado.
 
Una gestión eficiente y transparente en el Estado, es posible aplicando las Normas de Requisitos Mínimos - MECIP 2015.
“La implementación del MECIP es compromiso de todos”.
En la mañana de hoy, se llevó a cabo la Primera Sesión Ordinaria del Comité Nacional de Facilitación del Transporte Aéreo de Paraguay en formato virtual con la participación diferentes organismos públicos y privados que cumplen sus funciones en los aeropuertos internacionales. El encuentro fue presidido por el Presidente de la DINAC, Ing. Félix Kanazawa.
 
El Comité Nacional de Facilitación tiene como función principal coordinar los procesos en la esfera de facilitación que los organismos públicos y privados deben aplicar en los aeropuertos internacionales. Arbitrar las medidas para que exista uniformidad, simplificación de trámites y evitar demoras innecesarias en los procedimientos de entrada y salida de aeronaves, pasajeros, tripulación, equipaje, carga, correo y suministro. Asimismo, tiene la potestad de someter a consideración de la Comisión Nacional aquellas anomalías y deficiencias que se detecten cuya solución requiera de una normativa general.
 
El Comité Nacional de Facilitación está integrado por la máxima autoridad aeronáutica, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil - DINAC ocupando la Presidencia, siguiendo la Vicepresidencia la Junta de Representantes de Líneas Aéreas Internacionales en Paraguay - JURCAIP.
Miembros del Comité FAL:
 
* Ministerio de Relaciones Exteriores
* Ministerio de Salud
* Dirección General de Migraciones
* Dirección Nacional de Aduanas
* Dirección General del Registro Civil
* Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD)
* Secretaría Nacional de Calidad y Salud Animal (SENACSA)
* Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Vegetal y de Semillas (SENAVE)
* Secretaría Nacional de Turismo (SENATUR)
* Junta de Representantes de Líneas Aéreas Internacionales en Paraguay (JURCAIP)
* Subdirección de Seguridad de Aviación Civil.
 
Incorporándose dos nuevos miembros: el Ministerio del Ambiente y Desarrollo sostenible (MADES) y la Secretaría Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad (SENADIS), instituciones conforme a sus objetivos misionales y en cumplimiento de sus funciones mediante un trabajo coordinado entre los representantes del Comité FAL, aportarán al desempeño articulado para alcanzar el objetivo.
 
Durante el desarrollo de la agenda, como parte de la intervención de la Dirección Nacional de Aduanas se trataron temas relacionados a futuros procedimientos de aplicación de medios tecnológicos en los aeropuertos, a través de un convenio firmado entre los Gobiernos de Paraguay y Estados Unidos.
 
Al referirse sobre las futuras innovaciones en tecnología aeroportuaria, la Coordinadora General de Facilitación y Gestión Aeroportuaria de la DINAC y Secretaria Permanente del Comité FAL, la Lic. Raquel Guastella mencionó “Hay una cooperación muy estrecha de parte del gobierno de EE.UU en proveer tecnología mediante el cual se podrá mejorar y acelerar los procesos referentes a la Información Anticipada de Pasajeros y carga. Si bien elaborar los pasaportes son responsabilidad de la Policía Nacional y Cancillería, es en un documento de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Anexo 9, específicamente el documento 9303 donde figuran los parámetros que se deben de seguir para sacar un pasaporte con las máximas condiciones de seguridad”.
 
El encuentro virtual culminó con todos los puntos aprobados y tomados en consideración por los miembros representantes del Comité FAL, dándose un hecho muy importante, ya que la dirección de la reunión quedó a cargo del Presidente de la JURCAIP y Vicepresidente del Comité FAL Sr. Luis Galeano. Con eso se demuestra que la máxima autoridad aeronáutica da mucho destaque y participación al transporte aéreo dentro de las decisiones tomadas en cuanto a aeropuertos y sus procedimientos recomendados por la OACI.
 
En la sala de la reunión virtual estuvieron presentes el Presidente de la DINAC, Ing. Félix Kanazawa; el Jefe de Gabinete, Abg. Ángel Espínola; la Coordinadora General de Facilitación y Gestión Aeroportuaria, Lic. Raquel Guastella; Gerente de Facilitación, Sr. Gustavo Jara; Coordinador de las Acciones Preventivas para la Conferencia de Alto Nivel de Ministros, Sr. Jhonny Colmán; Coordinador General de TIC, Lic. Roberto Fernández y el Presidente JURCAIP, Sr. Luis Galeano y miembros representantes del Comité Nacional de Facilitación.

En virtud de lo dispuesto en el Decreto del P.E N° 2991 de fecha 6 de diciembre del 2019, la implementación del Manual de Rendición de Cuentas al Ciudadano es de aplicación obligatoria en las instituciones Públicas dependientes del Poder Ejecutivo, siendo la Secretaría Nacional de Anticorrupción (SENAC) la encargada de supervisar el cumplimiento de la implementación de Rendición de Cuentas.

El objetivo es desarrollar un diálogo con los ciudadanos mediante al acceso a la información veraz, promover la participación ciudadana, garantizar el control social, mejorar la gestión pública y prevenir hechos de corrupción.

La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil ha dado cumplimiento a la presentación del Segundo Informe Parcial de Rendición de Cuentas correspondiente a los meses de abril, mayo y junio del ejercicio 2021, la que se encuentra disponible en la página web institucional, en la botonera “Rendición de Cuentas al Ciudadano”, para el acceso de los interesados, con un lenguaje sencillo y amigable.

El reporte de avance de cumplimiento del Plan de Rendición de Cuentas al Ciudadano conto con la coordinación de acciones del Comité de Rendición de Cuentas al Ciudadano - CRCC institucional, conformado por un equipo multidisciplinario de funcionarios, instancia constituida con la misión de gestionar los mecanismos necesarios para avanzar en la implementación del componente estratégico.  

El documento se elaboró conforme a la metodología de trabajo recomendada, dentro del plazo establecido en la Resolución SENAC N° 14/2021 “Por el cual se establecen los plazos y lineamientos de presentación del Plan de Rendición de Cuentas al Ciudadano, informes parciales, finales, memoria anual y la matriz de indicadores del período del Ejercicio Fiscal 2021”

Esta mañana, se procedió a la firma de la Adenda Nº 1 al Acta de Negociaciones del Proyecto de Fortalecimiento de las Capacidades de Profesionales de la Aviación Civil en Paraguay entre la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) y la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA), con el objetivo de aumentar el presupuesto inicialmente otorgado al Proyecto y extender la duración del mismo.

La Adenda Nº 1 al Acta de Negociación hace referencia a la adhesión de USD 130.000,00 (ciento treinta mil dólares estadounidenses) al presupuesto inicialmente otorgado al Proyecto, para la donación de cámaras termográficas para el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con el objetivo principal apoyar al Paraguay a combatir la Pandemia a causa del Covid-19 y también a la extensión del periodo del Proyecto por un (01) año más.

Firmaron la Adenda el Presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), Ing. Féliz Kanazawa y el Director País de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA), el Sr. Daehwan Kim.

Proyecto de Fortalecimiento de las Capacidades de Profesionales de la Aviación Civil en Paraguay

El Proyecto inició en el año 2018 junto con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), con los principales objetivos de contribuir al desarrollo de la industria de la aviación y al crecimiento económico de Paraguay a través de la mejora de las capacidades de los profesionales de la aviación civil en las áreas de mantenimiento de aeronaves, control de tráfico aéreo (ATC) y operaciones de vuelo en Paraguay.

El presupuesto total del Proyecto es de USD 11.130.000,00 (once millones ciento treinta mil dólares estadounidenses), el cual será invertido en la formulación de un Plan Maestro de Desarrollo de Recursos Humanos y Desarrollo de Capacidades para el sector aeronáutico civil nacional. También está previsto el diseño, construcción y supervisión de un Centro de Entrenamiento de Aviación Civil en el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) y un Hangar en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, así también, la provisión de equipamientos para los mismos.

Además, dentro del alcance del Proyecto se prevé el envío de expertos coreanos a Paraguay para proporcionar orientación técnica y consultoría necesarias para la implementación del Proyecto, así como también, la invitación a funcionarios del gobierno paraguayo a Corea, a niveles gerenciales y técnico que trabajen directamente involucrados en el Proyecto.

Asimismo, en el marco del mencionado Proyecto se ha firmado un Memorando de Entendimiento entre KOICA, DINAC y El Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial del Departamento Regional de Santa Catarina, Brasil (SENAI/SC), este último reconocido como uno de los cinco complejos de educación profesional más grandes del mundo y el más grande de América Latina. Los cursos impartidos por SENAI forman profesionales para 28 áreas de la industria brasileña, desde la iniciación profesional hasta la tecnología de pregrado y posgrado.

El mencionado Memorando de Entendimiento, tiene como objetivo la colaboración entre las partes en la elaboración de programas de educación técnica y pedagógica en el ámbito del mantenimiento de aeronaves, así como en la creación de capacidades para los profesionales de la DINAC en dicha área, quienes serán entrenados en las instalaciones de SENAI/SC en Santa Catarina, Brasil.